La livraison est rapide. reconditionner un amortisseur consiste en un renouvellement de l’huile bageot, sur nantes tel.as racing vous livre votre reconditionnement amortisseur chez vous ou en relais en h. Vu sur la-becanerie.com Vu sur scoop.it préparation et entretien suspension fourche et amortisseur moto, pit bike, asphalte, route, toutterrain, cross, enduro



Suivant le modèle de votre moto le kit évolue pour vous proposer toutes les pièces nécessaires Pour modifier l' amortisseur c'est un billet de 80 euros pas plus chez Pommier par exemple et une tête d'amortisseur différente pour déporter par exemple une bonbonne c'est encore moins chérs. petit tuto trouvé sur le net sur le reconditionnement d un amortisseur a gaz showa on en trouve pour pas cher chez les amerlocs (ebay) entre 50 et 200 euros la Pour un éventuel problème de bonbonnes mal placée tu peux par exemple la faire déporter  dans une zone où elle va moins chauffer (à l'arrière du véhicule). Chez Formule Top, le reconditionnement d’un amortisseur arrière d’origine coûte entre 200 et 300 euros selon le modèle.


Inscrivez-vous et recevez nos actualités et bons plans directement dans votre boîte mail ! Sujet: Re: XLV750 R : reconditionnement amortisseur Showa Dim 3 Fév 2013 - 21:19 Patrice a écrit: Après une longue réflexion,j'en ai conclu que le volume d'air emprisonné dans l'amortisseur (dont la pression sert a régler la force)était trop faible, j'ai donc ajouté a celui-ci …

je profite du topic pour vous demander si un amortisseur de 748 est adaptable sur une 900Ssie ?

PRÉPARATION / ENTRETIEN MOTO TT/ROUTE/PISTE. Souvent les amortisseurs de motos sportives ont des débatements trés proches et les longueurs course morte quasi identiques donc ça s'adapte.

Découvrez nos showrooms motos neuves au magasin de Saint-Ouen-l’Aumone (dpt 95) Nous fournissons une très large gamme d'amortisseurs pour toutes marques et modèles de moto, quad, sprintcars. Une solution consiste alors à acheter au préalable un amortisseur d’occasion (ou à s’en faire prêter un, mais faut trouver le pigeon, rare) et à le monter le temps du reconditionnement.


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ah oui ss --> cantilever --> prise directe --> pas d'autres choix que de modifier l'amortisseur lui même. © LEGUIDEVERT.COM - LAURENT P .::.